{"id":3079,"date":"2020-08-13T10:06:27","date_gmt":"2020-08-13T10:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/?p=3079"},"modified":"2020-08-13T10:06:27","modified_gmt":"2020-08-13T10:06:27","slug":"verhoging-productiviteit-met-door-ontwikkelde-milieuvriendelijke-elektrische-verfinstallatie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/?p=3079","title":{"rendered":"Verhoging productiviteit met door ontwikkelde milieuvriendelijke, elektrische verfinstallatie"},"content":{"rendered":"\n<p>Wiltec introduceert samen met Graco de nieuwste versie milieuvriendelijke, elektrische verfpomp E-FLO DC. Deze vernieuwde E-FLO DC kan worden aangesloten op een 380-480 VAC driefasige stroombron en levert tot 25% meer druk dan de oorspronkelijke eenfasige 220-240 VAC-modellen. De vernieuwde driefasige pompen zijn uitgerust met een zeer betrouwbare koolstofborstelloze gelijkstroommotor. Tevens beschikken ze over uiterst betrouwbare 4-kogelpompen voor een optimaal resultaat met minimaal onderhoud.<\/p>\n\n\n\n<p>De\nverfpompen blinken uit door vlottere en snellere omschakeling met als voordeel\neen betere en consistentere materiaalstroom ten opzichte van de pneumatische\nvarianten. Dankzij de elektrische aandrijving wordt minder CO<sup>2<\/sup> uitgestoten\nen wordt er bespaard op de energiekosten. Daarnaast wordt het geluidsniveau\ndrastisch verminderd wanneer een overstap wordt gemaakt op elektrische pompen,\nresulterend in een rustigere en veiligere werkomgeving.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><strong>Verhoging productiviteit<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<p>De Graco E-FLO DC is in alle opzichten een verrijking voor elke lakverwerkingssituatie. De geavanceerde regelmodule <strong>optimaliseert de vloeistofdruk, het debiet<\/strong> en maakt deze pomp geschikt voor de werking in combinatie met een PLC. <\/p>\n\n\n\n<p>De E-FLO DC kan dienen als transport- en circulatiepomp voor\nolie, vetten, verven, lakken en coatings en daarnaast kan dit apparaat ook\nworden ingezet in de spuiterij als verwerkingspomp waarbij de E-FLO DC de\npistolen direct zal voeden. De E-FLO DC is uitermate geschikt voor toepassingen\nin de automotive en zwaarvervoer-, luchtvaart-, hout-, maak- en generieke-\nindustrie.\n\nDe nieuwe E-FLO DC pompen verhogen de productiviteit, verbeteren de\nprestaties en zijn milieuvriendelijk. Daarmee wordt dus ook geld bespaard! De\nspecialisten van Wiltec vertellen er graag meer over.\n\n\n\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wiltec introduceert samen met Graco de nieuwste versie milieuvriendelijke, elektrische verfpomp E-FLO DC. Deze vernieuwde E-FLO DC kan worden aangesloten op een 380-480 VAC driefasige stroombron en levert tot 25% meer druk dan de oorspronkelijke eenfasige 220-240 VAC-modellen. De vernieuwde driefasige pompen zijn uitgerust met een zeer betrouwbare koolstofborstelloze gelijkstroommotor. Tevens beschikken ze over uiterst [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[98],"class_list":{"0":"post-3079","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-archief-2020","8":"tag-elektrische-verfinstallatie","9":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3079\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}