{"id":1713,"date":"2018-12-03T09:42:50","date_gmt":"2018-12-03T09:42:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oppervlaktetechniek.com\/ot\/?p=1713"},"modified":"2018-12-03T09:42:50","modified_gmt":"2018-12-03T09:42:50","slug":"qlayers-maakt-met-een-investering-van-uniiq-100-schoon-en-gecontroleerd-coaten-werkelijkheid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/?p=1713","title":{"rendered":"Qlayers maakt met een investering van UNIIQ 100% schoon en gecontroleerd coaten werkelijkheid"},"content":{"rendered":"<p>De Delftse startup Qlayers haalt \u20ac 300.000 startkapitaal op voor de doorontwikkeling van hun printkop. Deze wordt ingezet voor het coaten van grote, industri\u00eble oppervlaktes zoals olie en gas terminals, schepen, bruggen en windmolens. Het huidige coatingproces is chemisch, energie-intensief, onveilig en ineffici\u00ebnt, zowel in productie als tijdens reparatie. De technologie stelt gebruikers in staat volautomatisch en gecontroleerd coatings aan te brengen. Hierbij komt geen verfnevel vrij. Objecten kunnen hierdoor gemakkelijk op locatie gecoat worden. De investering werd bekendgemaakt door de Delftse wethouder Bas Vollebregt tijdens het Metropoolregio Rotterdam Den Haag-event 2018.<\/p>\n<h4>E\u00e9n week en 15 man voor het coaten van \u00e9\u00e9n opslagtank<\/h4>\n<p>Bruggen, windmolens, pijpleidingen, vliegtuigen en andere grote objecten worden dagelijks blootgesteld aan de elementen. Om de levensduur van deze objecten te vergroten worden ze gecoat met een speciale beschermende verflaag. Op dit moment is er geen systeem op de markt wat verf automatisch kan aanbrengen, zonder dat er schadelijke nevel vrijkomt. Het coaten van grote industri\u00eble objecten gebeurt daarom nog steeds voornamelijk met de hand, met kwasten, rollers en spuitapparatuur. Spuiten is de snelste optie, maar om spuitapparatuur te kunnen gebruiken, moet het object volledig ingepakt worden in een beschermende tent. Met het coaten van een opslagtank van zo\u2019n 6.000 m<sup>2<\/sup> is maar liefst 15 man dan ook een hele week bezig. Daarnaast kan tijdens het spuiten tot wel 50% van de verf verloren gaan in de nevel. Dit is niet alleen kostbaar, maar ook schadelijk voor mens en milieu. Naast arbeidsintensief en belastend voor het milieu is het ook een gevaarlijk proces op ladders en stellages, en bepaalt de kundigheid van de steeds schaarser wordende coatingmedewerker het eindresultaat.<\/p>\n<h4>Sneller en netter coaten z\u00f3nder nevel<\/h4>\n<p>Qlayers heeft met de ontwikkeling van de Slash100 het antwoord in handen voor dit probleem. Een printkop waarmee geautomatiseerd en gecontroleerd verf kan worden aangebracht. Met name op grote, industri\u00eble oppervlaktes, zonder verf te verliezen aan de omgeving. Doordat het coaten automatisch en gecontroleerd verloopt is er minder personeel nodig. Het eindresultaat heeft een gegarandeerde laagdikte en kwaliteit. De printkop stelt de coatingbedrijven in staat om sneller beter werk af te leveren op locatie. Hiermee wordt bespaard op personeel en verf, en worden schadelijke effecten voor het milieu voorkomen.<\/p>\n<h4>Ultieme controle over coatingproces en -omgeving<\/h4>\n<p>Qlayers\u2019 technologie maakt het voor het eerst mogelijk om de manier waarop de verf op het oppervlak komt perfect te controleren en te sturen. De gecontroleerde omgeving waarin de coating wordt aangebracht maakt het in de toekomst mogelijk om ook functionele coatings met bijvoorbeeld weerstandverlagende eigenschappen te aanbrengen. Het aanbrengen van zo\u2019n weerstandverlagende coating op een schip of vliegtuig zorgt voor verlaging van brandstofverbruik, en beperkt de CO<sub>2<\/sub> uitstoot.<\/p>\n<h4>Opschudden van de coatingwereld begint in Delft<\/h4>\n<p>De in 2017 opgerichte startup wordt geleid door TU Delft ingenieurs Ruben Geutjens en Josefien Groot. De startup heeft deelgenomen aan het YES!Delft incubatieprogramma. Josefien Groot, co-founder van Qlayers, is blij met de financiering: \u201cDe investering van UNIIQ stelt ons in staat om onze technologie verder te ontwikkelen om complexe industri\u00eble oppervlaktes op elke locatie te kunnen gaan coaten. Daarnaast kunnen we met de investering nieuwe teamleden aannemen om een duurzaam kernteam te bouwen. Tevens opent de investering van UNIIQ deuren naar vervolginvesteerders.\u201d<\/p>\n<p>Voor UNIIQ is dit wederom een mooie toevoeging aan haar portfolio. Liduina Hammer, fondsmanager UNIIQ: \u201cHet is bijna niet voor te stellen dat het coaten van grote schepen, wind turbine bladen, vliegtuigen en andere grote objecten nog steeds voornamelijk met de hand gebeurt. De innovatie van Qlayers zorgt voor een belangrijke stap in de coatingwereld. We zijn erg blij dat we met UNIIQ de ontwikkeling van deze technologie ondersteunen.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De Delftse startup Qlayers haalt \u20ac 300.000 startkapitaal op voor de doorontwikkeling van hun printkop. Deze wordt ingezet voor het coaten van grote, industri\u00eble oppervlaktes zoals olie en gas terminals, schepen, bruggen en windmolens. Het huidige coatingproces is chemisch, energie-intensief, onveilig en ineffici\u00ebnt, zowel in productie als tijdens reparatie. De technologie stelt gebruikers in staat [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1718,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[261],"class_list":{"0":"post-1713","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-archief-2018","8":"tag-schoon-en-gecontroleerd-coaten","9":"czr-hentry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1713","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1713"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1713\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1718"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1713"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1713"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.oppervlaktetechniek.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1713"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}